中国西北2500吨聚氯乙烯经湖南怀化首发越南

中新社湖南怀化(huáihuà)6月(yuè)24日电 (付敬懿 冉云方(rǎnyúnfāng) 雷明雄)一列满载2500吨聚氯乙烯(jùlǜyǐxī)的中越跨境(kuàjìng)班列24日从湖南怀化西铁路货场鸣笛启程，驶向越南安员站。这是陆海新通道运营公司首次牵线其湖南与宁夏两地公司，携手承接西北大宗工业品“散改集”国际联运业务。 此次发运的聚氯乙烯从西(xī)北地区经由铁路运抵怀化后，在怀化西铁路货场高效完成(wánchéng)“散改集”换装作业，全程运输时间压缩至10天，较传统海运模式缩短50%。同时，通过陆海新通道“一站式”物流服务(fúwù)方案，企业综合物流成本降低30%，为西北地区(xīběidìqū)外贸企业开辟高效便捷的出海(chūhǎi)新通道。 6月24日，2500吨聚氯乙烯从湖南(húnán)怀化(huáihuà)鸣笛启程，驶向越南安员站。　雷明雄 摄 作为西部陆海新通道(tōngdào)东线的重要节点、湖南唯一的东盟货运集结中心，怀化已常态化开行中越(yuè)、中老等7条国际物流大通道。陆海新通道湖南公司利用怀化国际陆港区位优势和“铁路快通”模式，借助陆海新通道区域联动机制，与贵州、宁夏、重庆等沿线(yánxiàn)省(区市)紧密协作，推动(tuīdòng)通道资源共享、优势互补，提升陆海新通道整体运营效率，让(ràng)内陆(nèilù)货物出口降本增效。 此次(cǐcì)宁夏—湖南—越南跨境班列开行，整合了中国西部省份资源与中部枢纽功能，以往西北地区大宗货物(huòwù)出口依赖东部港口(gǎngkǒu)，现在(xiànzài)通过“陆港(lùgǎng)+通道”模式，可直达东盟市场。该班列不仅填补了湖南与西北地区国际物流合作的空白，也为后续煤炭、矿石等大宗商品跨境运输提供了样板。(完)